全國政協(xié)委員、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理吳光輝３日接受記者采訪時說，Ｃ９１９大型客機項目研制工作取得新進展，今年將是項目工程發(fā)展階段關(guān)鍵一年，目前正按２０１４年底首飛的計劃推進項目研制。
　　“雖然在技術(shù)上有運１０、ＡＲＪ２１等研制經(jīng)驗，但完全自主設計現(xiàn)代大型飛機還是第一次。”吳光輝告訴記者，目前機體結(jié)構(gòu)設計完成，已全面開始制造，２０１３年，飛機系統(tǒng)設備都將開始地面試驗，客服中心等配套設計也在有序推進。
　　吳光輝介紹，過去一年，克服研制經(jīng)驗不足、產(chǎn)業(yè)基礎薄弱、技術(shù)儲備不夠、市場競爭激烈等不利因素，Ｃ９１９大型客機項目完成立項論證、可行性論證和預發(fā)展三個階段工作，全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。
　　同時，“確定了飛機總體技術(shù)方案、制造總方案、工藝總方案和客戶服務總方案，對飛控控制率設計、復合材料結(jié)構(gòu)設計等關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)并取得初步成果。完成數(shù)字樣機設計和機體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)據(jù)發(fā)放，工程模擬機和部分試驗平臺研制成功并投入使用，適航取證工作也已經(jīng)全面展開。”吳光輝說。
　　吳光輝表示，今年是Ｃ９１９項目工程發(fā)展階段關(guān)鍵一年，中國商飛將完成全機詳細設計評審、系統(tǒng)工作包關(guān)鍵設計評審、直接控制率和正?？刂坡食醪皆O計評審和關(guān)鍵設計評審、４０多項風洞試驗和結(jié)構(gòu)強度試驗以及確定審定計劃等多項與客機安全相關(guān)的工作，“為飛機未來的成功試飛和安全運營奠定基礎”。