2015年上半年，與傳統燃油汽車市場形成鮮明對比的是，國內新能源汽車暨電動汽車領域取得大豐收，取得了同比兩倍以上的增長率;此外，隨著汽車排放標準的逐步升級，汽車尾氣后處理裝置相關產品也應該是贏家之一。那么，與之相配套的國內相關零部件企業(yè)是不是也獲得了相應的收益了呢?我們試圖從國內幾家相關的零部件上市公司中找出答案。

　　釹鐵硼產品主流廠商并未受益

　　作為新能源汽車主要基礎材料供應商之一——寧波韻升股份有限公司生產的釹鐵硼永磁材料，從戰(zhàn)略上來講，釹鐵硼永磁材料是第三代稀土永磁材料，寧波韻升的行 業(yè)地位不言自明。據了解，自1983年誕生以來，釹鐵硼以其優(yōu)異的磁性能而被譽為“磁王”，在現代工業(yè)和電子技術中得到廣泛應用。伴隨新能源汽車和機器人 工業(yè)發(fā)展帶來的需求增長，高性能釹鐵硼永磁材料有望迎來黃金發(fā)展期。

　　盡管未來發(fā)展可期，但從寧波韻升的實際收益看，今年上半年，公司實現營業(yè)收入71469.69萬元，較上年同期減少3477.35萬元，減幅為 4.64%。公司稱，營業(yè)收入減少的主要原因是：受稀土原材料價格下跌影響，今年上半年釹鐵硼產品售價同比下降。同時，今年上半年，公司實現釹鐵硼產品主 營業(yè)務收入58518.22萬元，較上年同期減少2668.90萬元，減幅為4.36%，營業(yè)占比達82%的釹鐵硼產品與其整體營業(yè)收入方向一致，仍處于 相對艱難的發(fā)展期。

　　2015年上半年，稀土原材料價格先漲后跌，需求不旺，成交清淡，這是整個稀土行業(yè)的大背景。分析主營業(yè)務利潤減少的主要原因，寧波韻升認為，在稀土原材 料市場價格持續(xù)下跌的情況下，公司合理讓利客戶，釹鐵硼產品銷售價格下降;而在釹鐵硼銷售量同比增加、庫存稀土原材料價格相對市場價格較高的情況下，產品毛利率同比下降就成為必然。

　　面對不利的市場形勢，寧波韻升也并沒有過分悲觀，他們認為，新材料是發(fā)展各類高新技術產業(yè)的重要基礎之一，新材料的科研水平和產業(yè)化程度是衡量一個國家經濟、科技和國防的重要標志，是提升綜合國力的基礎產業(yè)，堅定發(fā)展釹鐵硼相關材料領域仍然是公司發(fā)展的主方向。

　　如果說公司上半年有哪些亮點的話，那么充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，大力開拓國內國際市場，堅持與客戶共同推進新產品開發(fā)，共享開發(fā)成果，穩(wěn)定客戶關系，公司在市場不景氣時做了一些未雨綢繆的工作。因此，從另一方面看，寧波韻升上半年燒結稀土永磁材料銷售量增長15.5%，實現了在VCM磁鋼及汽車電機磁鋼兩大領域 市場占有率的提升。

　　后處理貴金屬企業(yè)也不景氣

汽車后處理系統工作原理圖

　　另一家應該受益于排放標準提升的企業(yè)——貴研鉑業(yè)股份有限公司，其主打的尾氣后處理裝置中的貴金屬相關產品也并未獲得相應的收益。受經濟不景氣影響，今年上半年一個不利的因素是：貴金屬資源再生領域上游各行業(yè)開工不足，致使貴金屬廢料市場缺乏活力。

　　從今年上半年的實際情況看，貴研鉑業(yè)累計實現營業(yè)收入285299.09萬元，比去年同期的300059.86萬元減少4.92%;利潤總額 5223.17萬元，比去年同期的5676.34萬元減少7.98%;實現凈利潤4235.39萬元，比去年同期的4508.48萬元減少6.06%;歸 屬于母公司的凈利潤3932.35萬元，比去年同期的4182.35萬元減少5.98%?？梢哉f是全面的同比下降。 作為國內主要的汽車尾氣后處理裝置材料供應商，貴研鉑業(yè)多年來承擔并完成了多項國家和省部級的重點項目和軍工配套項目，公司“汽車尾氣凈化三效稀土基催化 劑產業(yè)化”被列為國家高技術產業(yè)化示范工程，并擁有“稀貴金屬綜合利用新技術國家重點實驗室”等有利條件。但貴研鉑業(yè)的新材料制造板塊，受制于汽車工業(yè)整 體經營情況不佳，汽車催化劑市場下滑幅度明顯。與此略有不同的是，今年上半年貴研鉑業(yè)的國五產品切換及國際市場開拓工作仍在持續(xù)推進，柴油機市場布局也呈 現出穩(wěn)健的格局。

　　記者注意到，在貴研鉑業(yè)的新材料制造板塊——“國四、國五機動車催化劑產業(yè)升級建設項目”中，各主要工程建設、設備采購、安裝調試工作已基本完 成，正在進行消防、環(huán)保等各項政府審批、驗收工作。公司正在積極圍繞貴金屬產業(yè)布局，大力倡導綠色循環(huán)經濟發(fā)展新模式，以重點產業(yè)化項目為載體，強化新材 料制造、資源再生及商務貿易三大板塊的建設，未來可能會在貴金屬領域發(fā)揮出一站式的綜合服務優(yōu)勢。

　　鋰電池業(yè)務有增有減

　　如果說在相關新材料領域的兩家零部件上市公司遭遇了整體汽車行業(yè)以及稀土行業(yè)不景氣的襲擊，那么另一家與新能源汽車正相關的公司——寧波杉杉股份有限公司的狀況怎么樣呢?

　　雖然公眾知曉更多的是杉杉股份的服裝品牌及業(yè)務，但是其實從1999年開始杉杉股份就進入到鋰離子負極材料產業(yè)，至今已經有17年的發(fā)展歷史。在十幾年的 發(fā)展歷程中，杉杉股份已經形成成熟完整的產品體系，產品覆蓋鋰離子電池正極材料、負極材料及電解液產品。目前，杉杉股份在鋰離子動力電池材料領域已經形成 了顯著的規(guī)模優(yōu)勢、技術基礎和客戶儲備。

　　從2015年上半年的情況看，杉杉股份經營業(yè)績穩(wěn)健，實現營業(yè)收入187056.66萬元，較上年同期基本持平，業(yè)績成長主要來自鋰電池正極材料業(yè)務銷售業(yè)績的大幅提升。

　　就主營業(yè)務來看，杉杉股份2015年上半年鋰離子電池材料業(yè)務實現銷售量17354噸，同比增長36.92%;實現主營業(yè)務收入152101.46萬元， 同比上升32.03%，鋰電池主營業(yè)務收入占比高達81.3%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4678.51萬元，同比下降8.81%，主要系激烈的市 場競爭導致電解液、負極材料業(yè)務利潤下降所致。

　　可以說，雖然杉杉股份確實從新能源汽車大發(fā)展上獲得了主營業(yè)務收入的大幅增長，但卻沒有賺得相應的利潤。

　　其中在正極材料業(yè)務方面，今年上半年，杉杉股份積極開拓市場份額，業(yè)績實現快速增長，實現銷售量8068噸，同比增長49.44%;主營業(yè)務收入 102732.75萬元，同比上升48.29%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2570.56萬元，同比增加105.80%。在分析正極材料銷量大幅增加的 原因時，杉杉股份認為，公司客戶的結構進一步改善，特別是前10大客戶銷售占比與上年同期相比有明顯提高是一大主因。與此同時，負極材料業(yè)務和電解液業(yè)務 中歸屬于上市公司股東的凈利潤均出現了較大幅度的下降，這也是杉杉股份的整體鋰電池材料業(yè)務沒有賺到錢的主要原因。

　　杉杉股份認為，公司應緊抓新能源汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，在繼承公司鋰離子電池材料產業(yè)優(yōu)勢的基礎上，積極向下游的新能源汽車產業(yè)進行延伸，大力拓展新能 源汽車業(yè)務。同時也應看到，作為國內最大的鋰電池綜合材料供應商，杉杉股份的產品種類覆蓋鋰電池正極材料、負極材料和電解液，正極產品包括鈷酸鋰、錳酸 鋰、鎳鈷錳三元系等系列產品;負極產品包括中間相系列、人造石墨系列、天然石墨系列、綜合型系列等四大系列成熟產品;電解液產品包括各種規(guī)格型號的鋰離子 電池電解液及各種高純度的有機溶劑。未來在產業(yè)鏈布局上，杉杉股份將重點聚焦新能源汽車動力總成系統研發(fā)、市場運營推廣服務兩大中心的建設。