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青島港事件波及前海 跨境貸審批趨緊提款量現(xiàn)瓶頸 2014年07月16日瀏覽次數(shù)：2250 作者： 來源：互聯(lián)網(wǎng)

 

    青島港貿(mào)易融資騙貸案余波，正蔓延至深港更廣泛的金融市場。
 
　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者日前從某港資銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，6月來香港銀行業(yè)紛紛展開對(duì)內(nèi)地貸款項(xiàng)目的自查，對(duì)新批項(xiàng)目愈加謹(jǐn)慎，亦影響了前海開展的“跨境人民幣貸款”業(yè)務(wù)（下稱“跨境貸”）。
 
　　“虛假倉單騙貸在內(nèi)地很常見，但在香港銀行眼里問題非常嚴(yán)重。”該負(fù)責(zé)人說。今年4月，因內(nèi)地貸款占比急升，香港金管局已警示相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
 
　　前海跨境貸于2012年12月啟動(dòng)，其模式是通過內(nèi)地銀行出具保函，企業(yè)直接從香港的商業(yè)銀行獲取人民幣貸款。據(jù)前海管理局披露，截至6月末，已有74家前海企業(yè)辦理了135筆跨境人民幣貸款備案，備案總金額超過360億元人民幣。
 
　　但跨境貸一直有“備案量大、提款量小”的尷尬。前述銀行人士稱，由于資金價(jià)格水漲船高，香港人民幣的吸引力不斷下降；加上香港銀行業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的顧慮，跨境貸可能遭遇瓶頸。
 
　　香港銀行警惕內(nèi)地業(yè)務(wù)
 
　　“青島港事件后，香港總部開會(huì)討論過內(nèi)地貸款。沒有實(shí)質(zhì)性提高貸款門檻，只是要求對(duì)具體項(xiàng)目的審查更加謹(jǐn)慎。”前述港資銀行負(fù)責(zé)人說，多家銀行啟動(dòng)內(nèi)部自查，近期涉及內(nèi)地機(jī)構(gòu)擔(dān)保、放款的項(xiàng)目批復(fù)時(shí)間拉長。
 
　　但他強(qiáng)調(diào)，金管局的監(jiān)管思路較市場化，并未劃紅線。“提示風(fēng)險(xiǎn)是他們的職責(zé)，風(fēng)險(xiǎn)還是由各銀行自己判斷。”
 
　　同時(shí)，跨境貸還面臨其他用款需求的競爭。“根據(jù)金管局?jǐn)?shù)據(jù)，5月底香港人民幣存款總量將近1萬億。但中資企業(yè)在港發(fā)行點(diǎn)心債占去很大一塊，加上跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算半年就超3萬億，如果海外買家都在香港換匯，這點(diǎn)存量根本不夠。”該負(fù)責(zé)人續(xù)稱。
 
　　這使跨境貸資金價(jià)格水漲船高。初期試點(diǎn)時(shí)，部分企業(yè)還能拿到4%左右的貸款成本，顯著低于內(nèi)地銀行貸款，引各路企業(yè)躍躍欲試；但如今突破6%已不鮮見。
 
　　某國有銀行前海分行一負(fù)責(zé)人表示，很多融資企業(yè)還抱有幻想，咨詢時(shí)張口就是“能不能做到4%以內(nèi)”，但實(shí)操中價(jià)格已經(jīng)高漲，甚至出現(xiàn)過7%的高價(jià)。“大致經(jīng)驗(yàn)是：同等信用級(jí)別的企業(yè)通過跨境貸融資，成本比內(nèi)地銀行貸款低千分之五到百分之一，已不具有明顯優(yōu)勢。”
 
　　據(jù)了解，一些跨境貸項(xiàng)目用銀行承兌匯票為質(zhì)，來取得內(nèi)地銀行的保函。但時(shí)下銀票的貼現(xiàn)成本可能低于跨境貸成本，不如直接貼現(xiàn)，因此有企業(yè)申請到跨境貸后不愿提款。“備案總金額300多億，我估算提款量大概只有五六十億。”他說。
 
　　他建議企業(yè)以不動(dòng)產(chǎn)抵押來借跨境貸，因?yàn)檫@類抵押物在內(nèi)地市場拿貸款的價(jià)格偏高，拿跨境貸相對(duì)劃算。
 
　　該負(fù)責(zé)人還透露，近期人民銀行總行到深圳中心支行調(diào)研跨境貸，多家參會(huì)銀行反映跨境貸資金成本上浮的問題。“前海管理局也想增加資金供應(yīng)、平抑價(jià)格，想申請把放款機(jī)構(gòu)的范圍由商業(yè)銀行擴(kuò)大到各類金融機(jī)構(gòu)，地域由香港開放至臺(tái)灣、新加坡等地，但人行還在考慮中。”
 
　　“監(jiān)管層很早就明確，跨境貸不是解決內(nèi)地貸款價(jià)格問題，而是解決額度問題。今年很多銀行授信放不出去，企業(yè)額度空缺，可以用跨境貸來補(bǔ)。”他補(bǔ)充道。
 
　　融資租賃成新渠道
 
　　一般而言，企業(yè)獲取跨境貸需在前海注冊分支機(jī)構(gòu)，但想入駐的企業(yè)大排長龍，完成注冊至少要一個(gè)半月。
 
　　而融資租賃“曲線救國”，為之提供了便捷渠道。路徑是經(jīng)申請，香港銀行可將跨境貸放款給融資租賃公司，再以租賃方式為企業(yè)提供融資。今年5月，邁石資本融資租賃公司與上市公司“東江環(huán)保”合作完成首單項(xiàng)目。
 
　　據(jù)東江環(huán)保公告，公司以銀行承兌匯票質(zhì)押的方式，在中信銀行開立以永亨銀行為受益人、租賃公司為被擔(dān)保人的融資性保函，由永亨銀行向邁石資本提供跨境貸款，再經(jīng)“售后回租”進(jìn)入公司賬面。融資金額為9890萬元，期限1年，東江環(huán)保按季支付191萬元，到期一次還本。
 
　　今年6月底，中廣核融資租賃公司仍能從農(nóng)業(yè)銀行香港分行引入3億元跨境貸，成為前海融資租賃業(yè)最大一筆貸款。“中廣核租賃是央企背景，放款人又是中資銀行，具有一定特殊性。”前述國有大行前海分行負(fù)責(zé)人說，“前海融資租賃公司多數(shù)剛剛設(shè)立，很難復(fù)制。”
 
　　他介紹，以融資租賃作跨境貸渠道有幾種模式：一種是租賃公司自找項(xiàng)目，銀行對(duì)融資企業(yè)所屬行業(yè)、資質(zhì)和抵押擔(dān)保有較高要求，偏好銀承、保函、保證金等質(zhì)押方式；另一種是通道模式，即融資客戶為銀行的授信客戶，因額度限制等原因無法放款，就借融資租賃模式為其籌措資金。他預(yù)計(jì)，在當(dāng)前市況下，銀行主導(dǎo)的通道模式將成為主流。
 
　　“還有一種模式涉及出口交易，目前做的銀行不多。”他說，該模式是指融資租賃公司做海外業(yè)務(wù)時(shí)，使用跨境貸來為融資方提供資金。但為了保證租金按期足額給付，交易結(jié)構(gòu)中增加了中國出口信用保險(xiǎn)公司，為融資租賃公司的租金收入提供擔(dān)保。
 
　　他估算，扎堆前海的融資租賃公司130多家，拿到跨境貸的尚不足5家。“跨境貸要真正實(shí)現(xiàn)引資入境，一方面要擴(kuò)大資金來源范圍，另一方面要提高銀行積極性，鼓勵(lì)用融資租賃通道來彌補(bǔ)信貸額度緊缺的問題。租賃業(yè)務(wù)不存在資金‘空轉(zhuǎn)’，是相對(duì)安全的做法。