中國有色金屬工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長任旭東9日上午在展會開幕式上說，鋁工業(yè)化解產(chǎn)能過剩的關(guān)鍵在于擴(kuò)大鋁的應(yīng)用。

 

　　任旭東指出，當(dāng)前我國鋁工業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、應(yīng)用不足等諸多挑戰(zhàn)。尤其在應(yīng)用水平方面，我們離發(fā)展的目標(biāo)仍有較大差距。倘若鋁在交通運(yùn)輸和建筑領(lǐng)域的應(yīng)用達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平，國內(nèi)可以拓展2000萬噸左右的應(yīng)用空間。

 

　　中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻(xiàn)軍在9日下午舉辦的“建筑鋁模板及腳手架在綠色施工中的應(yīng)用”論壇上說，鋁模板對鋁行業(yè)是一個新的概念，有色協(xié)會2014年重點(diǎn)推動鋁模板的應(yīng)用，其主要原因有三：首先，是化解產(chǎn)能過剩；其次，鋁的優(yōu)良性能很好地為建筑行業(yè)節(jié)能減排服務(wù)；第三，為國家積累二次資源。此前，協(xié)會主要推動了交通輕量化以鋁代鋼和電力行業(yè)以鋁節(jié)銅等方面。文獻(xiàn)軍透露，2015年，有色協(xié)會還將重點(diǎn)推動建筑行業(yè)鋁圍護(hù)板的應(yīng)用。

 

　　建筑鋁模板論壇中建筑領(lǐng)域的各位專家為與會人員分享了討論了鋁模板的優(yōu)良性能，為鋁模板在建筑領(lǐng)域的推廣應(yīng)用起到了積極推動作用。會上，中國模板腳手架協(xié)會秘書長趙雅軍女士用詳實(shí)的數(shù)據(jù)介紹了未來建筑領(lǐng)域模板市場巨大的市場空間。

 

　　在鋁模板市場，廣東企業(yè)最為先知先覺，據(jù)悉廣東省內(nèi)多數(shù)鋁企涉足鋁模板業(yè)務(wù)。在展館內(nèi)，廣東偉業(yè)鋁業(yè)，廣亞鋁業(yè)分別在展位現(xiàn)場布置了鋁模板建筑模型，讓觀眾對鋁模板有了更直觀的認(rèn)識。然而鋁模板的推廣，還需要相關(guān)部門出臺標(biāo)準(zhǔn)，廣亞鋁模板的一位銷售人員說，“廣東省的省標(biāo)已經(jīng)出臺，現(xiàn)在就期待國標(biāo)早日出臺，對未來鋁模板市場很有信心。”

 

　　在鋁展的另一個角落卻集聚著汽車用鋁行業(yè)的精英們在熱烈地討論著，鋁在汽車輕量化的重要作用、專用車散熱器鋁合金[ 有色商機(jī):鋁合金板 ]技術(shù)應(yīng)用、鋁合金專用汽車車廂結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析等熱門話題，不論是國內(nèi)還是國外，車用鋁市場已成一個無可厚非的主旋律。在展館內(nèi)，各展商也是展示出自家的車用鋁產(chǎn)品，鋁車箱、鋁車蓋、鋁車輪、散熱器、變速器，雖沒有去年整車展示的陣容，但也不示弱。

 

　　除了汽車用鋁外，軌道車用鋁市場仍然熱門，忠旺集團(tuán)， 吉林利源將鋁合金軌道車車頭、車體形象的展示在展場內(nèi)。當(dāng)前，我國主要高鐵線路集中在東部地區(qū)，到2015年，我國將集中精力建設(shè)中西部高鐵網(wǎng)絡(luò)，此外，我國的高鐵產(chǎn)業(yè)也正在積極走出去，還有地鐵工程的建設(shè)也在不斷加速，可見，未來軌道用鋁市場仍然可期。

 

　　任旭東說，現(xiàn)在，國家有關(guān)部門已經(jīng)啟動了“十三五”規(guī)劃編制工作，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會正在積極爭取將擴(kuò)大鋁應(yīng)用列入重大專項，為拓展鋁的應(yīng)用提供有力支持。

 

　　延長產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展深加工

 

　　其實(shí)，在所有的應(yīng)用領(lǐng)域背后卻隱藏著對鋁工業(yè)技術(shù)的挑戰(zhàn)。大到航空航海，小到高科技產(chǎn)品中的微小配件，均需要技術(shù)的突破。比如目前航空用鋁領(lǐng)域我們基本還是空白，海洋用鋁也涉足不多，然而這些應(yīng)用領(lǐng)域市場的開拓都離不開我國鋁工業(yè)技術(shù)再上幾個臺階。

 

　　被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“最賺錢（即產(chǎn)品附加值最高）的鋁企業(yè)”――廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司憑得就是技術(shù)取勝。

 

　　據(jù)廣東和勝公司董事長李建湘介紹，公司僅3萬噸高精尖鋁產(chǎn)品主要是提供給佳能打印機(jī)、日產(chǎn)汽車的減震器、西部數(shù)據(jù)的電腦硬盤等高端電子產(chǎn)品和耐用消費(fèi)品領(lǐng)域，然而，取得這樣的成績，緣于公司對技術(shù)研發(fā)的重視。李建湘說，和勝鋁業(yè)每年都會投入銷售利潤的3.1%（行業(yè)平均水平是0.5%）作為研發(fā)資金，只有不斷加強(qiáng)開發(fā)鋁應(yīng)用產(chǎn)品的新技術(shù)，才能引領(lǐng)鋁的消費(fèi)，不論是公司還是行業(yè)，才能持續(xù)發(fā)展。

 

　　作為廣東的一家鋁加工企業(yè)，李建湘還對鋁模板市場有自己的一點(diǎn)看法，他說鋁模板技術(shù)相對來說是屬于低門檻低技術(shù)產(chǎn)品，容易形成扎堆兒，再次過剩，如果市場推廣遇阻，容易給企業(yè)造成危機(jī)，在行業(yè)洗牌中也容易被淘汰，所以并不建議過分地發(fā)展鋁模板。

 

　　除了技術(shù)領(lǐng)先外，延長產(chǎn)業(yè)鏈也是在行業(yè)中取勝的重要法寶之一。位于山東鄒平縣的魏橋集團(tuán)便是如此。魏橋集團(tuán)不僅自己有一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，還帶動了一批地域型鋁加工企業(yè)的崛起。

 

　　在原材料及半成品展廳內(nèi)，山東鄒平地區(qū)的鋁企業(yè)成了靚麗的一道風(fēng)景。以山東首富張士平帶領(lǐng)的魏橋集團(tuán)作為軸心企業(yè)，山東省創(chuàng)新金屬，長城能源科技有限公司、德利鋁業(yè)、齊星鋁業(yè)以及周邊魯豐鋁業(yè)，不僅是因為魏橋張士平的出現(xiàn)，而是圍饒著魏橋鋁水而產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)集群的興起。

 

　　德利科技板材副總經(jīng)理秦首玉說，在鄒平縣域，以魏橋鋁水為原料興起的鋁加工企業(yè)有幾十家，因為節(jié)約的運(yùn)輸成本以及生產(chǎn)過程中的一部分流程，以大帶小的集群效應(yīng)，在山東鄒平極具優(yōu)勢。

 

　　但鄒平企業(yè)并沒有把這作為一勞永逸的優(yōu)勢。 “因為行業(yè)形勢不好，魏橋集團(tuán)也在一點(diǎn)一點(diǎn)將成本向下游企業(yè)傾斜，”秦首玉說，“因為產(chǎn)品的常態(tài)化，不具強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢，現(xiàn)在企業(yè)利潤空間非常小，德利公司也在技術(shù)和產(chǎn)品方面尋求突破。”

 

　　作為鋁展的老朋友，山東創(chuàng)新金屬的董事長崔立新則正在忙另外一件事，忙著陪著鄒平縣委書記一行在展館內(nèi)為鄒平鋁工業(yè)再上新臺階尋找答案。

 

　　展會中，讓記者感受最多的還有發(fā)展精深加工的呼聲。不論是山東的鄒平企業(yè)，還是中國第一個采用哈茲列特連鑄連軋生產(chǎn)線的洛陽豫港龍泉高精度鋁板[ 有色商機(jī):花紋鋁板 ]帶有限公司，均感受到延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展深加工的重要性。

 

　　秦首玉說，“我們賣給客戶的的鋁板帶箔是按噸計價，而再經(jīng)過深加工之后到消費(fèi)者手里是按件計價，利潤空間可想而知。”同樣的問題在困擾著洛陽豫港龍泉銷售部長陶建錄，他說，“因為哈茲列特生產(chǎn)的產(chǎn)品還需要再次加工，所以并不好銷售，以致于國外購置的優(yōu)良生產(chǎn)線不能達(dá)產(chǎn)，亦不能發(fā)揮優(yōu)勢”。

 

　　在聽到所有的建議之后，還有一個信息不容忽視，就是作為可回收的鋁，其回收機(jī)制的缺乏也是推廣鋁應(yīng)用的主要阻力。“如果回收機(jī)制成熟，分離技術(shù)先進(jìn)，會大大降低鋁應(yīng)用成本，鋁應(yīng)用市場也就自然好打開了。”秦首玉說。

 

　　三天的展會已經(jīng)結(jié)束，在記者看來，只有不景氣的行業(yè)，沒有不掙錢的企業(yè)。企業(yè)若想避開寒流，就盡量不要扎堆兒，尤其是門檻較低、技術(shù)含量不高的行業(yè)，要謹(jǐn)慎加入，以免引來二次過剩以及行業(yè)洗牌。

 

　　總之，鋁工業(yè)要取得長足發(fā)展，度過時下的難關(guān)，需要多方面綜合發(fā)力，既要開拓新型應(yīng)用市場，又要建立相應(yīng)體制機(jī)制，既要進(jìn)行科研創(chuàng)新，又要用好多方資源，只有打好組合拳，鋁工業(yè)才能方興未艾！